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2024-07-12 17:42·财联社人教版九年级物理第十五章电流和电路知识点汇总2021-08-31 21:14·人教数理[前言]从现在开始我们就步入电学的知识了,一个新的领域开始了。1、带电:一些摩擦后的物体具有吸引轻小物体的性质。2、摩擦起电:用摩擦的方法使物体带电。这时物体带的是静电。3、摩擦起电的条件:一是相互摩擦的物体由不同种类的物质构成;二是这两个物体要与外界绝缘。4、正电荷:用丝绸摩擦过的玻璃棒带的电荷,用“+”表示。5、负电荷:用毛皮摩擦过的橡胶棒带的电荷,用“-”表示。6、电荷之间的相互规律:同种电荷相互排斥,异种电荷相互吸引。反之不一定对。7、验电器的原理是根据同种电荷相互排斥的原理制成的,作用是检验物体是否带电。8、电荷量:电荷的多少,符号为Q,单位为C。9、在各种带电微粒中,电子所带电荷是最小的,人们把最小的电荷量叫元电荷,符号e,e=1.6x10-19C。10、原子由原子核和核外电子组成,原子核带正电,核外电子带负电。原子核由质子和中子组成,质子带正电,中子不带电。11、摩擦起电的原因:不同物质的原子核束缚核外电子的本领不同,哪个束缚能力弱就容易失去电子,这个束缚能力是相对的。摩擦起电是电子发生了转移。12、导体:容易导电的物体,比如金属、石墨、人体、大地等。13、绝缘体:不容易导电的物体,比如橡胶、玻璃、塑料等。14、导体和绝缘体没有绝对的界限,在一定条件下可以相互转化。15、半导体:导电性能介于导体和绝缘体之间的物体,比如二极管,正极腿长,负极腿短,电流只能从正进。16、电流:电荷的定向移动。17、电流方向:正电荷定向移动的方向。负电荷定向移动形成的是电流的反方向。电源外部,电流的方向是从电源正极出发,经用电器回到电源负极。电源内部,电流的方向是从电源负极流向正极。18、电路中有持续电流的条件:电路中必须有电源,电路是闭合的。19、电路:把电源、用电器、开关用导线连接起来组成的电流可以流过的路径。各个元件作用如右图:20、常见的电学元件及符号(会识别电路元件)21、电路图:用符号表示电路连接的图。22、电路的三种状态:通路、断路和短路。23、常见的两种电路故障24、串联:电路元件逐个首尾顺次连接的电路。各个用电器相互影响。用来烘托气氛、装饰的彩色小灯泡是串联的。25、并联:电路元件并列连接在电路两端的电路。各支路之间互不影响。家庭电路是并联的。26、串并联电路的识别方法:(1)电流法:在识别电路时,让电流从电源正极出发经过各用电器回到电源负极,若途中不分流,电流始终只有一条路径,则这些用电器的连接方式就是串联;若电流在某处分为几条支路,且每条支路上只有一个用电器,电流在电路中有分有合,则这些用电器之间的连接方式就是并联。(2)节点法:在识别不规范电路过程中,不论导线有多长,只要其间没有电源、用电器等,导线两端点均可看成同一个节点,从而找出各用电器两端的公共点。串联的方式就是“ab、bc、cd······”,并联的方式就是“ab、ab、ab······”。27、电流:表示电流强弱的物理量,符号I,单位A。28、电流的公式I=Q/t,Q表示通过导体横截面的电荷量,t是通过这些电荷所用的时间。29、常见用电器的电流大。ㄈ菀咨婕肮乐堤猓30、电流表作用:测量电路中电流的大小。三个接线柱,黑色的为负接线柱,两个红色的为正接线柱,量程为0-0.6A、0-3A,同一个刻度,上下电流值是5倍的关系。电流表内阻很。墒游,接入电路不影响电路电流的大小。31、电流表接入电路的规则(1)使用电流表前,一定要看清它的量程,它的指针是否指零。若不指零,要先调零。(2)电流必须从“+”接线柱流入电流表,从“-”接线柱流出来。(3)电流表必须和待测的用电器串联。(4)不能把电流表直接连在电源两极。(5)待测电流不要超过电流表的量程。32、电流表指针常见的问题:(1)不偏转:一方面可能是电流表所在的电路是断路;另一方面也可能是电流表已经损坏。(2)反偏:电流表的正负接线柱接反了。(3)满偏:一是待测电路可能发生了短路;二是所选量程可能太小了。(4)偏转角度太。河捎诘缌鞅硭×砍烫。33、串联电路电流特点:I1=I2=···=In。34、并联电路电流特点:I=I1+I2+···+In。

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人生总绕不开一台宝马3系新能源汽车时代宝马i3还适用吗原创2023-08-23 13:08·车域无疆汽车市场流传着这样一句老话:人生总是绕不开一台宝马3系简短的一句话说明了宝马3系在消费者心中地位也说明了宝马在汽车市场中的分量它之所以能吸引精英人群从某种角度来说除了可以提供产品力和品牌力层面的价值外宝马同样善于将所有的科技与豪华以精英们喜欢的方式呈现出来话说回来随着新能源汽车渗透加快电气化越来越成为市场的主流宝马也是顺势而为推出了纯电动的3系:宝马i3今天咱们就站在豪华品牌消费者的角度来看看宝马i3还是那台人生绕不开的3系吗续航有惊喜操控青出于蓝由于没有了油耗的顾虑新能源汽车的动力不断刷新上限相对来说宝马i3的动力不算突出但很够用宝马i3给出了两套动力和续航版本35 L版本最大功率210千瓦峰值扭矩400N·m百公里加速为6.2s比搭载2.0T高功率发动机的宝马330更强40 L版本作为高配车型动力参数略有提升250kW的最大动力输出以及430N·m的峰值扭矩百公里加速能够达到5.6s也算一个相当不错的成绩续航方面宝马i3 2023款eDrive 40L曜夜套装采用79.05kWh高镍电池CLTC续航可以达到592公里快充80%电量的时间在半个小时左右宝马i3的续航达成率不俗相对而言车主更容易跑出车型的标称续航这样的表现基本上能满足城市用户两个星期的通勤需求此外大家常说人生总绕不开一台宝马3系很大程度上是因为宝马3系优异的操控表现然而在这一代宝马3系身上由于车身尺寸的加长以及偏向舒适的底盘调校3系的操控并没有以前那么强势不过i3车型却在3系的基础上强化了底盘调校譬如车辆后部底盘配备了后防倾杆发动机舱内配备了前避震顶端拉杆车身刚性得以进一步提升而且宝马i3前后悬架均采用了HRS液压回弹减震技术且后轴首次配置了自适应空气悬架将宝马的运动基因找回来可谓青出于蓝而胜于蓝设计吃准年轻人审美空间表现出众宝马i3继承了一部分宝马3系成熟的家族设计元素豪华感营造方面称得上是这个级别的标杆经典的双肾格栅填充的是黑色点阵中网搭配镀铬装饰的边框看上去更加精致灯组内部也加入了蓝色饰条突出新能源汽车的身份宝马i3的充电插口有快充慢充之分左前翼子板为慢充右后翼子板为快充较为特殊宝马i3的车尾与燃油版本相似度很高区别主要体现在更为夸张的下包围和极具攻击性的扩散器辨识度、运动感都做到位了宝马i3的车身比3系长轴版还要长一些车身达到了4872/1846/1481mm轴距为2966mm作为对比长轴版3系的车身也不过4829/1827/1463mm轴距2961mm宝马i3的尺寸优势主要体现在两方面一是增强了车型的视觉效果看起来更有冲击感二是扩展了后排空间后排乘客的舒适感更强智能系统迭代搭载第八代iDrive车机系统一台车的智能化水平如何能够看出车型的软实力高低宝马i3采用了12.3英寸仪表+14.9英寸中控组成的一体式曲面大屏显示屏显示效果极为细腻轻薄的屏幕也增加了内饰的精致效果宝马i3所采用的iDrive车机系统已经升级到第八代UI设计简洁明了卡片式菜单模式支持动态显示效果很容易上手语音交互功能也成为了这代iDrive车机系统的核心日常使用来说基本毫无障碍值得一提的是通过与腾讯深度合作进行的本土化宝马i3不仅可以通过在线音乐、在线导航等网联APP提升驾驶的便利度;还能通过车家互联等小程序实现车辆对智能家居的控制针对追求驾驶便利性的用户宝马i3提供了自动驾驶辅助系统Pro可选装除了自适应巡航等功能外还支持拨杆变道能够较为有效地降低驾驶者的操作难度提升驾驶的便利性同时而针对空间感不是很强的新手司机或者是女性驾驶者宝马i3还提供了自动泊车系统的选项这套系统除了提供自动泊车外还提供50米循迹倒车功能在驶入狭窄小巷或者狭窄车位进出的时候有了这套功能也比较方便小结人生总绕不开一台宝马3系这是对燃油车时代宝马3系的全面认可而在新能源汽车时代i3则是对宝马3系的继承和发展在如今的终端市场i3的价格与3系基本持平同样的豪华感营造更强的底盘支撑更强的动力输出宝马i3还能做到更低的出行成本这对于有充电条件的豪华品牌消费者来说i3无疑是更好、更经济的选择新能源汽车时代宝马i3会是你的选择吗欢迎关注车域无疆在下方评论区留言分享你的看法

发布于:南和区
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